Πιο συγκεκριμένα, τα εν λόγω έγγραφα αναφέρουν λεπτομερώς την εκτεταμένη βοήθεια που έλαβε η Uber από αξιωματούχους όπως ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν και η πρώην επίτροπος της ΕΕ, Νέλι Κρους. Παράλληλα, αποδεικνύουν ότι ο πρώην επικεφαλής της εταιρείας έδωσε προσωπική εντολή ώστε να αποτραπεί η πρόσβαση της αστυνομίας σε υπολογιστές της Uber.
Η εταιρεία από την πλευρά της αναφέρει πως «η συμπεριφορά της στο παρελθόν δεν ήταν σύμφωνη με τις σημερινές αξίες» και ότι είναι μια «διαφορετική εταιρεία» σήμερα.
Τα έγγραφα που έχουν διαρρεύσει ξεπερνούν τα 124.000, ανάμεσά τους 83.000 emails και 1.000 ακόμη αρχεία που περιλαμβάνουν συνομιλίες. Όλα αφορούν την περίοδο από το 2013 έως το 2017. Υπεύθυνη για τη διαρροή είναι η Διεθνής Κοινοπραξία Ερευνητών Δημοσιογράφων που διοχέτευσε και τις πληροφορίες σε σειρά μέσων ενημέρωσης.
Όπως αποτυπώνεται στα έγγραφα, η Uber πραγματοποίησε μια τεράστια προσπάθεια να «στρατολογήσει» φιλικούς προς αυτήν πολιτικούς ώστε να βοηθήσουν στην είσοδό της στον κλάδο των ταξί στην Ευρώπη.
Τα προηγούμενα χρόνια δεν ήταν λίγες οι φορές που Γάλλοι οδηγοί ταξί βγήκαν στους δρόμους κατά της Uber με τις διαδηλώσεις να παίρνουν ακόμα και βίαιη τροπή. Ο Μακρόν (τώρα πρόεδρος της Γαλλίας) μιλά με το μικρό του στον τότε επικεφαλής της Uber, Τράβις Κάλανικ, ενδεικτικό της οικειότητας μεταξύ τους. Όμως, δε μένει εκεί. Ο Μακρόν του υπόσχεται ότι θα προβεί σε «μεταρρυθμίσεις» της νομοθεσίας προς όφελος της εταιρείας.
Οι αδίστακτες επιχειρηματικές μέθοδοι της Uber ήταν ευρέως γνωστές, αλλά για πρώτη φορά αυτά τα αρχεία δίνουν μια εσωτερική εικόνα της κατάστασης. Η πρώην επίτροπος ψηφιακής τεχνολογίας της ΕΕ, Νέλι Κρους, μία από τις κορυφαίες αξιωματούχους των Βρυξελλών, βρισκόταν επίσης σε συνομιλίες με την Uber ενώ μετά τη λήξη της θητείας της άσκησε κρυφά πιέσεις για λογαριασμό της εταιρείας.
Αξίζει να σημειωθεί πως εκείνη την περίοδο, η Uber δεν ήταν απλώς μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες στον κόσμο αλλά και μια από τις πιο αμφιλεγόμενες. Σε βάρος της εκκρεμούσαν δικαστικές υποθέσεις ενώ είχαν ξεσπάσει και σκάνδαλα για παραβίαση προσωπικών δεδομένων.
Η Le Monde ανέδειξε τις σχέσεις ανάμεσα στην αμερικανική εταιρεία και τον Εμανουέλ Μακρόν την εποχή που ήταν ακόμη υπουργός Οικονομίας (2014-2016). Με βάση μαρτυρίες και ντοκουμέντα, συμπεριλαμβανομένων πολλών SMS, η γαλλική εφημερίδα συμπέρανε πως είχε συναφθεί μυστική «συμφωνία» ανάμεσα στην Uber και τον Εμανουέλ Μακρόν, στο Μπερσί.
Η εφημερίδα κάνει λόγο για συναντήσεις στο γραφείο του τότε υπουργού και για πολλές συζητήσεις- σε κατ’ ιδίαν ραντεβού, τηλεφωνικές επικοινωνίες και μέσω SMS- ανάμεσα στην εταιρεία και τον Μακρόν ή συμβούλους του, βασιζόμενη κυρίως στους απολογισμούς αυτών των επαφών, που συντάχθηκαν από τον λομπίστα Μαρκ Μακγκάν.
Επισήμανε πρακτικές προορισμένες να βοηθήσουν την Uber να εδραιώσει τη θέση της στη Γαλλία, όπως η υπόδειξη η εταιρεία να στέλνει έτοιμες τροπολογίες σε βουλευτές. Η γαλλική θυγατρική της Uber επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι υπήρξαν συναντήσεις με τον Εμανουέλ Μακρόν. Αυτές «αφορούσαν τον τομέα ευθύνης του ως υπουργού Οικονομίας και Πληροφορικής», καθ’ ύλην αρμόδιου για τη δραστηριότητά της.
Ακόμη, επεσήμανε ότι ανεστάλη η υπηρεσία Uber Pop, που προσέφερε από τον Φεβρουάριο του 2014 ως το 2015, η οποία επέτρεπε σε χρήστες να καλούν ιδιώτες οδηγούς, όχι κατόχους άδειας ταξί ή δικούς της εργαζόμενους. Η αναστολή της υπηρεσίας «δεν ακολουθήθηκε από πιο ευνοϊκή ρύθμιση», όπως θα υπεδείκνυε η ιδέα πως είχε συναφθεί μυστικό «deal», επέμεινε η γαλλική θυγατρική της Uber.
