Ενώ από την άλλη, οι πωλήσεις συμβατικών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 13,9%
Ετήσια μείωση ύψους 4,1% σημείωσε η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων συμβατικής τεχνολογίας κατά τον Οκτώβριο στην Κίνα, ενώ ταυτόχρονα οι πωλήσεις στον συγκεκριμένο τομέα μειώθηκαν κατά 13,9% σε σχέση με το 2020, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία βιομηχανικού συνδέσμου στην Κίνα.
Αντιθέτως, κόντρα στην τάση που καταγράφηκε, οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας αυξήθηκαν ραγδαία κατά 141,1% τον Οκτώβριο. Συγκεκριμένα 321.000 οχήματα περισσότερα από το προηγούμενο έτος, με βάση την Κινεζική Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων.
Κατά τους δέκα πρώτους μήνες του έτους, οι πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας εκτοξεύθηκαν κατά 191,9%, συγκρίνοντάς τις με εκείνες τις προηγούμενης χρονίας, με 2,14 εκατομμύρια μονάδες.
Οι αποδόσεις της αγοράς αυτοκινήτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας και των οχημάτων συμβατικών καυσίμων ακολουθούν αντίστροφες πορείες, με την πρώτη κατηγορία να συνεχίζει να καταγράφει τεράστιες αυξήσεις πωλήσεων, όπως δήλωσε ο Cui Dongshu, Γενικός Γραμματέας της Ένωσης.
Εκτιμάται ότι στην Κίνα το 2022 η αγορά αυτοκινήτων θα αυξηθεί επιπλέον κατά 5%.
Τι ισχύει στην Ευρώπη
Αύξηση της αγοράς ηλεκτρικών/υβριδικών οχημάτων καταγράφεται και στην Ευρώπη, τάση που εναρμονίζεται με τις πολιτικές της ΕΕ για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα μέσα διακίνησης. Ωστόσο, σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, το τι καταγράφει η αγορά δεν είναι απόλυτα ικανοποιητικό, και η αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων κινείται σε σχετικά χαμηλά ακόμη επίπεδα.
Για το θέμα και την περίπτωση της Κύπρου έχει αρθρογραφήσει ήδη το Limassol Today (διαβάστε περισσότερα εδώ).
